KRPTK
포트 오브 Pyeongtaek (KRPTK), South Korea, Asia
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
항구
Pyeongtaek
KR
기본 정보
이름
:
Pyeongtaek
로컬 포트 이름
:
Port of Pyeongtaek
항만 당국
:
Pyeongtaek Regional Maritime Affairs and Fisheries Office
포트 코드
:
KRPTK
유형
:
항구
위도
:
36° 59' 0" N
경도
:
126° 48' 0" E
첫 번째 입국 항구
:
---
ETA 메시지 필수
:
---
미국 대리인
:
---
의료 시설
:
---
포트 크기
:
미디엄
하버 특징
항구 크기
:
---
대피소
:
---
최대 선박 크기
:
---
하버 타입
:
---
터닝 영역
:
---
굿 홀딩 그라운드
:
---
입장 제한
조수
:
---
오버헤드 한도
:
---
스웰
:
---
아이스
:
---
기타
:
---
용수 깊이
채널
:
---
카고 피어
:
---
평균 조수
:
---
앵커리지
:
---
오일 터미널
:
---
파일럿
필수
:
---
사용 가능
:
---
권장
:
---
로컬 어시스트
:
---
예인선
어시스트
:
---
구제
:
---
검역소
프래티크
:
---
데라트 서트
:
---
기타
:
---
연락처 세부 정보
주소
:
566 Manho-Ii Poseung-myun Pyeongtaek, Gyeonggi 451-821 Korea, South
팩스
:
82-31-680-7219
800-넘버
:
---
이메일
:
---
웹 사이트
:
www.momaf.go.kr
핸드폰
:
82-31-683-0313
전화기
:
---
라디오
:
---
에어
:
---
전신
:
---
라디오 전화
:
---
레일
:
---
적재 및 하역
부두
:
---
메드 무어
:
---
앵커
:
---
바다
:
---
아이스
:
---
리프트 크레인
100개의 플러스 톤 리프트
:
---
50-100 톤 리프트
:
---
25-49 톤 리프트
:
---
0-24 톤 리프트
:
---
고정식 크레인
:
---
모바일 크레인
:
---
플로팅 크레인
:
---
포트 서비스
롱쇼어
:
---
전기 수리
:
---
스팀
:
---
전기
:
---
내비게이션 장비
:
---
소모품
조항
:
---
연료 오일
:
---
덱
:
---
용수
:
---
디젤 오일
:
---
엔진
:
---
기타 서비스
선박 수리
:
---
해양 철도 규모
:
---
데가우스
:
---
드라이독 사이즈
:
---
쓰레기 처리
:
---
더티 밸러스트
:
---
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Pyeongtaek (KRPTK), South Korea, Asia.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
403 TEU
-83.7% vs previous tracked week
Imports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Exports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Transshipment
403 TEU
+31.4% vs previous tracked week
Exports led the latest tracked week for Pyeongtaek (KRPTK), South Korea, Asia.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 403 TEU | 403 TEU |
| 16 Feb 2026 | 1,313 TEU | 857 TEU | 307 TEU | 2,477 TEU |
| 09 Feb 2026 | 1,207 TEU | 877 TEU | 270 TEU | 2,354 TEU |
| 02 Feb 2026 | 1,977 TEU | 1,326 TEU | 401 TEU | 3,704 TEU |
| 26 Jan 2026 | 1,509 TEU | 1,225 TEU | 379 TEU | 3,113 TEU |
| 19 Jan 2026 | 2,038 TEU | 1,870 TEU | 593 TEU | 4,501 TEU |
| 12 Jan 2026 | 1,778 TEU | 1,116 TEU | 513 TEU | 3,407 TEU |
| 05 Jan 2026 | 2,405 TEU | 1,352 TEU | 226 TEU | 3,983 TEU |
| 29 Dec 2025 | 991 TEU | 1,014 TEU | 297 TEU | 2,302 TEU |
| 22 Dec 2025 | 2,822 TEU | 925 TEU | 230 TEU | 3,977 TEU |
| 15 Dec 2025 | 1,922 TEU | 1,698 TEU | 423 TEU | 4,043 TEU |
| 08 Dec 2025 | 3,462 TEU | 1,750 TEU | 434 TEU | 5,646 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Feb 2026
Imports
4.6 days
+11.1% vs previous month
Imports had the highest dwell time in Feb 2026, while Imports moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Feb 2026 | 4.6 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Jan 2026 | 4.2 days | 5.4 days | Not reported | Not reported |
| Dec 2025 | 9.4 days | 5.8 days | Not reported | Not reported |
| Nov 2025 | 7.9 days | 7.6 days | Not reported | Not reported |
| Oct 2025 | 11.6 days | 8.1 days | Not reported | Not reported |
| Sept 2025 | 7.4 days | 5.5 days | Not reported | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Feb 2026
Tracked capacity
8,113 TEU
Latest month Feb 2026
Top named operator
Sinokor
Latest month Feb 2026
Top named share
20.9%
Latest month Feb 2026
Named operators tracked
5
Latest month Feb 2026
Sinokor, X-Press Feeders, Namsung were the leading named operators in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | Sinokor | 1,697 | 20.9% |
| 2 | X-Press Feeders | 1,686 | 20.8% |
| 3 | Namsung | 1,416 | 17.5% |
| 4 | Others | 1,297 | 16.0% |
| 5 | SITC | 1,157 | 14.3% |
| 6 | CMA CGM | 860 | 10.6% |
Import to Pyeongtaek (KRPTK), South Korea, Asia
Popular inbound port pairs where this port is the destination. Click a lane to open the rates page.






































































































































































































