Istilah yang biasa digunakan

Tongkang adalah sejenis kapal membawa kargo yang direka untuk mengangkut penumpang atau barang melalui sungai atau terusan. Biasanya, kapal perkapalan ini adalah kapal panjang dan berdasar rata yang tidak mempunyai mekanisme pendorong sendiri. Tongkang perlu ditarik dengan tunda atau bot tug

Hari ini, penghantaran barang berat telah menjadi sukar, yang menjadikan tongkang sempurna untuk membawa beban berat atau kargo besar. Tongkang standard mempunyai kapasiti 1500 tan, berukuran 195 kaki panjang dan 35 kaki lebar. Ada yang mempunyai bahagian atas terbuka manakala terdapat tongkang tertutup untuk mengangkut kargo kering atau cair

Terdapat banyak jenis tongkang yang boleh dihuraikan seperti berikut: Tongkang

• go Pukal Kering: Seperti namanya, jenis tongkang ini digunakan untuk mengangkut dan mengangkut kargo kering. Apabila aspek kargo kering dipertimbangkan, ia termasuk pasir, bijirin makanan, arang batu, dan mineral seperti keluli dan komoditi kering lain yang boleh dipindahkan melalui sistem t
ongkang.
• Barracks Barge: Tongkang barak juga dikenali sebagai kapal rumah. Bot rumah sangat biasa di tempat-tempat seperti Kanada, Australia, India Utara (Kashmir), Laos, dan Kemboja. Seperti namanya, jenis tongkang ini digunakan terutamanya untuk tujuan kediaman dan kelihatan cukup menarik ketika mereka terapung sebagai objek pegun di tasik dan
sungai.
• Tongkang kereta terapung: Jenis tongkang marin ini digunakan terutamanya pada awal abad ke-20 untuk mengangkut kereta api. Secara ringkas, dapat dikatakan bahawa kereta api yang dilekatkan pada tongkang adalah seperti set rel mudah alih yang dibawa dari satu lokasi ke lokasi lain.
• Tongkang yang Membawa Kargo Cecair: Tongkang ini benar-benar bertentangan dengan tongkang kargo pukal kering. Tongkang ini sangat berguna dalam membawa baja dan petrokimia yang digunakan terutamanya dalam keadaan cair dan bahan kimia cecair industri lain yang diperlukan
.
• Split Hopper Barge: Tongkang unik ini digunakan untuk membawa bahan yang dikorek kerana ia dilengkapi dengan alat pemunggahan yang betul. Tongkang corong berpecah digunakan secara meluas untuk tujuan pembinaan laut kerana ia boleh memunggah bahan (bahan yang dikeruk, Tanah, pasir, dll.) di tapak tersebut. Tongkang boleh menjadi jenis yang digerakkan sendiri yang dilengkapi dengan motor hidraulik dan unit silinder untuk membelah membuka badan. Ia mempunyai badan kapal terbuka berpecah yang dikendalikan secara hidraulik untuk membongkar, memuatkan, dan membawa

Tongkang lain - Selain daripada jenis tongkang yang disebutkan di atas, terdapat beberapa jenis tongkang lain, seperti tongkang kuasa dan tongkang kerajaan.

• Tongkang kuasa: Tong kang ini juga merupakan loji janakuasa yang boleh bergerak.
• Tongkang Diraja: Tongkang ini sekali-sekala adalah tongkang, dan ia berfungsi sebagai platform untuk perayaan fungsi kerajaan. Ini masih beroperasi di negara-negara seperti United Kingdom, di mana monarki masih lazim.