Termos comumente usados

O que é a Association Of American Railroads?

A Association of American Railroads, AAR, é uma organização que representa as principais ferrovias de carga da América do Norte e algumas outras ferrovias regionais de passageiros. Quando necessário, o AAR representa os interesses de seus membros para o público em geral e para o Congresso e os reguladores governamentais em particular. As ferrovias de carga americanas fazem investimentos consideráveis em todo o país que permitem uma rede ferroviária de carga eficiente na movimentação de mercadorias que tornam a vida moderna possível e na conexão de empresas americanas a mercados de costa a costa e além.

O que eles fazem?

Algumas de suas funções são:

1. Formulação de políticas: O AAR, junto com a autoridade necessária, faz políticas públicas no interesse da indústria para torná-lo um sistema mais eficiente
.
2. Definição de padrões: O AAR tem autoridade para estabelecer padrões operacionais e de proteção que proporcionem operações contínuas em todo o país.
3. Dados, relatórios e publicações do setor: A AAR prepara relatórios estatísticos semanais, trimestrais e anuais para fornecer uma visão abrangente das operações das ferrovias de carga da América do Norte.
4. Iniciativas de Pesquisa e Tecnologia: A AAR tem duas subsidiárias, The Transportation Technology Centre, Inc. (TTCI) e Railinc. Essas subsidiárias pesquisam e desenvolvem projetos para aumentar a segurança e a eficiência do setor ferroviário. A Railinc fornece o principal recurso do setor ferroviário para dados ferroviários, tecnologia da informação e serviços de informação e usa uma das maiores redes de dados do mundo para rastrear remessas de clientes

․

O AAR garante que os padrões sejam mantidos em toda a rede ferroviária. Eles atualizam constantemente esses padrões em aliança com autoridades e líderes eleitos. Este é um conjunto abrangente de diretrizes que são seguidas para manter um sistema funcionando de forma eficiente em todo o país. O AAR também desempenha um papel significativo na contribuição para a economia, reduzindo os custos de transporte que poderiam, se os trens de carga não existissem, ser caros.