Загальновживані терміни

Що таке Асоціація американських залізниць?

Асоціація американських залізниць, AAR, є організацією, що представляє основні вантажні залізниці Північної Америки та деякі інші регіональні приміські залізниці. За потреби ААР представляє інтереси своїх членів перед широкою громадськістю, зокрема перед Конгресом та урядовими регуляторами. Американські вантажні залізниці роблять значні інвестиції по всій країні, що дозволяє створити ефективну мережу вантажних залізниць у переміщенні товарів, які роблять можливим сучасне життя, та підключаючи американський бізнес до ринків від узбережжя до узбережжя та за його межами.

Що вони роблять?

Деякі з їх функцій: Форм

1. ування політики: ААР разом із необхідними повноваженнями робить державну політику в інтересах галузі, щоб зробити її більш ефективною системою.
2. Налаштування стандартів: AAR має повноваження встановлювати стандарти безпеки, безпеки та експлуатації, які забезпечують безперебійну роботу по всій країні.
3. Дані галузі, звіти та публікації: AAR готує щотижневі, щоквартальні та річні статистичні звіти, щоб надати вичерпне уявлення про діяльність вантажних залізниць Північної Америки.
4. Дослідницькі та технологічні ініціативи: AAR має дві дочірні компанії, Центр транспортних технологій, Inc. (TTCI) та Railinc. Ці дочірні компанії проектують дослідження та розробки для підвищення безпеки, безпеки та ефективності залізничної галузі. Railinc надає провідний ресурс залізничної галузі для залізничних даних, інформаційних технологій та інформаційних послуг, а також використовує одну з найбільших у світі мереж передачі даних для відстеження відправлень клієнтів

‍

AAR забезпечує дотримання стандартів у всій залізничній мережі. Вони постійно оновлюють ці стандарти в союзі з виборними чиновниками та лідерами. Це вичерпний набір керівних принципів, яких дотримуються для того, щоб підтримувати ефективно працюючу систему по всій країні. AAR також відіграє значну роль у сприянні економіці шляхом зниження транспортних витрат, які, якби вантажні поїзди не існували, могли б стати дорогою справою.