Häufig verwendete Begriffe

Eine Situation, in der nur ein Teil der gesamten Ladung am Bestimmungsort angekommen ist, obwohl die gesamte Ladung zusammen verladen/versendet wurde, wird als Kurzland bezeichnet.

Ein

Container, der kurze Landwege hat, bedeutet, dass er an Bord eines Schiffes gelassen wurde, obwohl das Schiff den Anlaufhafen erreicht hat, in dem der Container entladen werden sollte

Wenn

das Schiff furchtbar hinter dem Zeitplan liegt, muss es möglicherweise das tun, was in der Schifffahrtsbranche als „Cut and Run“ bezeichnet wird. Das bedeutet, dass das Schiff fahren muss, um spätere Etappen in seinem Zeitplan zu machen, obwohl die Entladevorgänge noch nicht abgeschlossen sind. Gründe dafür könnten schlechtes Wetter im Hafen sein, ein Unfall oder Probleme mit dem Hafenpersonal können zu Verzögerungen führen, die das Schiff nicht in seinen Zeitplan aufnehmen kann. Unstimmigkeiten in den Unterlagen können dazu führen, dass das Land knapp wird. Wenn ein Empfänger eines Containers im Hafen sein musste, um die Lieferung anzunehmen, aber nicht rechtzeitig erschienen ist, kann es sein, dass der Hafen den Container nicht annimmt. Dadurch muss er an Bord des Schiffes gelassen werden