Általában használt kifejezések

Mi az Amerikai Vasúti Szövetség?

Az Amerikai Vasútvonalak Szövetsége, AAR, egy szervezet, amely Észak-Amerika fő tehervasutait és néhány más regionális ingáros vasutat képviseli. Szükség esetén az AAR képviseli tagjai érdekeit a nagyközönség előtt, különösen a kongresszus és a kormányzati szabályozók előtt. Az amerikai tehervasutak jelentős beruházásokat hajtanak végre országszerte, amelyek lehetővé teszik a hatékony tehervasúti hálózatot a modern életet lehetővé tevő áruk mozgatásában, és összekapcsolják az amerikai vállalkozásokat a parttól a partra és azon túl is.

Mit csinálnak?

Néhány funkciójuk a következő:

1. Politikai döntéshozatal: Az AAR, a szükséges felhatalmazással együtt, az ipar érdekében közpolitikákat hoz létre, hogy hatékonyabban működő rendszerré váljon.
2. Szabványmeghatározás: Az AAR hatáskörrel rendelkezik a biztonsági, biztonsági és működési szabványok megállapítására, amelyek zökkenőmentes működést biztosítanak az egész országban.
3. Ipari adatok, jelentések és kiadványok: Az AAR heti, negyedéves és éves statisztikai jelentéseket készít, hogy átfogó betekintést nyújtson Észak-Amerika tehervasutainak működésébe.
4. Kutatási és technológiai kezdeményezések: Az AAR két leányvállalattal rendelkezik, a The Transportation Technology Centre, Inc. (TTCI) és a Railinc. Ezek a leányvállalatok kutatási és fejlesztési projektek a vasúti ipar biztonságának, biztonságának és hatékonyságának növelésére irányulnak. A Railinc a vasúti ágazat vezető erőforrását biztosítja a vasúti adatok, az információs technológia és az információs szolgáltatások terén, és a világ egyik legnagyobb adathálózatát használja az ügyfelek szállítmányainak nyomon követésére

‍ Az

AAR biztosítja a szabványok fenntartását az egész vasúti hálózatban. Folyamatosan frissítik ezeket a szabványokat a választott tisztviselőkkel és vezetőkkel szövetségben. Ezek átfogó iránymutatások, amelyeket egy hatékonyan működő rendszer fenntartása érdekében követnek az egész országban. Az AAR jelentős szerepet játszik a gazdasághoz való hozzájárulásban is azáltal, hogy csökkenti a szállítási költségeket, amelyek költséges ügy lehet, ha nem léteznek tehervonatok.