ESAGP
のポート Malaga (ESAGP), Malaga, Spain
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
シーポート
Malaga
ES
基本情報
名前
:
Malaga
ローカルポート名
:
Puerto de Malaga
ポートオーソリティ
:
Autoridad Portuaria de Malaga
ポートコード
:
ESAGP
タイプ
:
シーポート
緯度
:
36° 42' 0" N
経度
:
4° 25' 0" W
最初の入港
:
---
ETA メッセージが必要です
:
---
米国代表
:
---
医療施設
:
---
ポートサイズ
:
ミディアム
港湾の特徴
港の大きさ
:
ミディアム
シェルター
:
良い
最大容器サイズ
:
長さが500フィート以上
ハーバータイプ
:
沿岸防波堤
ターニングエリア
:
はい
グッド・ホールディング・グラウンド
:
---
入場制限
タイド
:
偽
オーバーヘッド制限
:
---
うねり
:
偽
アイス
:
偽
その他
:
---
水深度
チャネル
:
41-45フィート、12.5-1.7メートル
カーゴピア
:
21~25フィート、6.4~7.6メートル
ミーン・タイド
:
1 フィート
アンカレッジ
:
76フィート-オーバー、23.2メートル-オーバー
オイルターミナル
:
26~30フィート、7.1~9.1メートル
パイロテージ
必須
:
---
利用可能
:
本当
お勧め
:
本当
ローカルアシスト
:
---
タグボート
アシスト
:
はい
海難救助
:
---
検疫
プラティーク
:
---
デラット証明書
:
---
その他
:
---
連絡先詳細
住所
:
Muelle de Canovas, s/n Malaga, Malaga 29001 Spain
ファックス
:
34 952 125 002
800-ナンバー
:
---
電子メール
:
sac@puertomalaga.com
ウェブサイト
:
www.puertomalaga.com
電話
:
34 952 125 000
電話
:
---
ラジオ
:
---
空気
:
---
電信
:
---
ラジオ電話
:
---
レール
:
---
ロードとアンロード
埠頭
:
---
メッド・ムーア
:
---
アンカー
:
---
海洋
:
---
アイス
:
---
リフトクレーン
100 プラストンリフト
:
はい
50-100トンのリフト
:
はい
25-49 トンリフト
:
はい
0-24 トンリフト
:
はい
固定式クレーン
:
---
モバイルクレーン
:
---
フローティングクレーン
:
本当
ポートサービス
ロングショア
:
---
電気修理
:
---
スチーム
:
---
電気
:
本当
ナビゲーション機器
:
本当
サプライ
規定
:
---
燃料油
:
---
デッキ
:
---
ウォーター
:
---
ディーゼルオイル
:
---
エンジン
:
---
その他のサービス
船の修理
:
限定
海上鉄道サイズ
:
---
デガウス
:
---
ドライドックサイズ
:
とても小さい
ごみ処理
:
はい
ダーティ・バラスト
:
いいえ
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Malaga (ESAGP), Malaga, Spain.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
4,705 TEU
-66.8% vs previous tracked week
Imports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Exports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Transshipment
4,705 TEU
+19.7% vs previous tracked week
Exports led the latest tracked week for Malaga (ESAGP), Malaga, Spain.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 4,705 TEU | 4,705 TEU |
| 16 Feb 2026 | 5,209 TEU | 5,018 TEU | 3,931 TEU | 14,158 TEU |
| 09 Feb 2026 | 6,141 TEU | 5,336 TEU | 4,177 TEU | 15,654 TEU |
| 02 Feb 2026 | 9,591 TEU | 10,453 TEU | 8,271 TEU | 28,315 TEU |
| 26 Jan 2026 | 5,952 TEU | 7,290 TEU | 5,714 TEU | 18,956 TEU |
| 19 Jan 2026 | 5,236 TEU | 4,827 TEU | 3,820 TEU | 13,883 TEU |
| 12 Jan 2026 | 3,468 TEU | 4,037 TEU | 2,308 TEU | 9,813 TEU |
| 05 Jan 2026 | 6,020 TEU | 7,554 TEU | 10,960 TEU | 24,534 TEU |
| 29 Dec 2025 | 6,388 TEU | 9,903 TEU | 6,260 TEU | 22,551 TEU |
| 22 Dec 2025 | 5,619 TEU | 2,883 TEU | 2,061 TEU | 10,563 TEU |
| 15 Dec 2025 | 9,722 TEU | 7,887 TEU | 6,008 TEU | 23,617 TEU |
| 08 Dec 2025 | 1,464 TEU | 3,839 TEU | 3,019 TEU | 8,322 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Feb 2026
Transshipments
6.7 days
+41.6% vs previous month
Transshipments had the highest dwell time in Feb 2026, while Transshipments moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Feb 2026 | Not reported | Not reported | 6.7 days | Not reported |
| Jan 2026 | Not reported | 15.8 days | 4.7 days | Not reported |
| Dec 2025 | Not reported | 8.8 days | 3.5 days | Not reported |
| Nov 2025 | Not reported | 8.5 days | 4.5 days | Not reported |
| Oct 2025 | Not reported | 9.9 days | 1.7 days | Not reported |
| Sept 2025 | 10.0 days | 8.5 days | 7.5 days | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Mar 2026
Tracked capacity
4,307 TEU
Latest month Mar 2026
Top named operator
Mediterranean Shipping
Latest month Mar 2026
Top named share
100.0%
Latest month Mar 2026
Named operators tracked
1
Latest month Mar 2026
Mediterranean Shipping was the leading named operator in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | Mediterranean Shipping | 4,307 | 100.0% |






































































































































































































