NZNPE
のポート Napier (NZNPE), Napier, New Zealand
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
シーポート
Napier
NZ
基本情報
名前
:
Napier
ローカルポート名
:
Port of Napier
ポートオーソリティ
:
Port of Napier Ltd
ポートコード
:
NZNPE
タイプ
:
シーポート
緯度
:
39° 28' 0" S
経度
:
176° 54' 0" E
最初の入港
:
---
ETA メッセージが必要です
:
---
米国代表
:
偽
医療施設
:
---
ポートサイズ
:
ミディアム
港湾の特徴
港の大きさ
:
小規模
シェルター
:
フェア
最大容器サイズ
:
長さが500フィート以上
ハーバータイプ
:
沿岸防波堤
ターニングエリア
:
---
グッド・ホールディング・グラウンド
:
はい
入場制限
タイド
:
偽
オーバーヘッド制限
:
---
うねり
:
本当
アイス
:
偽
その他
:
---
水深度
チャネル
:
31-35 フィート、9.4-10 メートル
カーゴピア
:
36-40 フィート、11-12.2 メートル
ミーン・タイド
:
1 フィート
アンカレッジ
:
66~75フィート、20.1~21.3メートル
オイルターミナル
:
36-40 フィート、11-12.2 メートル
パイロテージ
必須
:
---
利用可能
:
本当
お勧め
:
本当
ローカルアシスト
:
---
タグボート
アシスト
:
はい
海難救助
:
---
検疫
プラティーク
:
---
デラット証明書
:
---
その他
:
---
連絡先詳細
住所
:
PO Box 947 Breakwater Road Napier New Zealand
ファックス
:
+64 6 974 4408
800-ナンバー
:
---
電子メール
:
info@portofnapier.co.nz
ウェブサイト
:
www.portofnapier.co.nz
電話
:
+64 6 974 4400
電話
:
---
ラジオ
:
---
空気
:
---
電信
:
---
ラジオ電話
:
---
レール
:
---
ロードとアンロード
埠頭
:
---
メッド・ムーア
:
---
アンカー
:
---
海洋
:
---
アイス
:
---
リフトクレーン
100 プラストンリフト
:
---
50-100トンのリフト
:
---
25-49 トンリフト
:
---
0-24 トンリフト
:
はい
固定式クレーン
:
---
モバイルクレーン
:
---
フローティングクレーン
:
---
ポートサービス
ロングショア
:
---
電気修理
:
---
スチーム
:
---
電気
:
本当
ナビゲーション機器
:
---
サプライ
規定
:
---
燃料油
:
---
デッキ
:
---
ウォーター
:
---
ディーゼルオイル
:
---
エンジン
:
---
その他のサービス
船の修理
:
中程度
海上鉄道サイズ
:
小規模
デガウス
:
---
ドライドックサイズ
:
---
ごみ処理
:
はい
ダーティ・バラスト
:
いいえ
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Napier (NZNPE), Napier, New Zealand.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
72 TEU
-96.9% vs previous tracked week
Imports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Exports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Transshipment
72 TEU
-37.2% vs previous tracked week
Exports led the latest tracked week for Napier (NZNPE), Napier, New Zealand.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 72 TEU | 72 TEU |
| 16 Feb 2026 | 625 TEU | 1,554 TEU | 115 TEU | 2,294 TEU |
| 09 Feb 2026 | 202 TEU | 923 TEU | 54 TEU | 1,179 TEU |
| 02 Feb 2026 | 461 TEU | 1,498 TEU | 89 TEU | 2,048 TEU |
| 26 Jan 2026 | 368 TEU | 1,143 TEU | 68 TEU | 1,579 TEU |
| 19 Jan 2026 | 935 TEU | 2,446 TEU | 144 TEU | 3,525 TEU |
| 12 Jan 2026 | 437 TEU | 1,194 TEU | 72 TEU | 1,703 TEU |
| 05 Jan 2026 | 48 TEU | 249 TEU | 14 TEU | 311 TEU |
| 29 Dec 2025 | 442 TEU | 1,383 TEU | 105 TEU | 1,930 TEU |
| 22 Dec 2025 | 801 TEU | 1,295 TEU | 229 TEU | 2,325 TEU |
| 15 Dec 2025 | 341 TEU | 1,485 TEU | 266 TEU | 2,092 TEU |
| 08 Dec 2025 | 634 TEU | 3,353 TEU | 599 TEU | 4,586 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Feb 2026
Exports
7.7 days
+66.5% vs previous month
Exports had the highest dwell time in Feb 2026, while Exports moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Feb 2026 | Not reported | 7.7 days | Not reported | Not reported |
| Jan 2026 | 3.1 days | 4.6 days | Not reported | Not reported |
| Dec 2025 | 1.5 days | 6.2 days | Not reported | Not reported |
| Nov 2025 | 2.9 days | 4.8 days | Not reported | Not reported |
| Oct 2025 | 1.7 days | 5.2 days | Not reported | Not reported |
| Sept 2025 | 1.8 days | 5.2 days | Not reported | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Mar 2026
Tracked capacity
5,696 TEU
Latest month Mar 2026
Top named operator
Cosco
Latest month Mar 2026
Top named share
40.1%
Latest month Mar 2026
Named operators tracked
5
Latest month Mar 2026
Cosco, CMA CGM, Ocean Network Express were the leading named operators in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | Cosco | 2,286 | 40.1% |
| 2 | CMA CGM | 1,434 | 25.2% |
| 3 | Ocean Network Express | 815 | 14.3% |
| 4 | Maersk | 561 | 9.8% |
| 5 | Pacific International | 369 | 6.5% |
| 6 | Others | 231 | 4.1% |






































































































































































































