PFPPT
のポート Papeete (Tahiti) (PFPPT), French Polynesia, Australia
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
港
Papeete (Tahiti)
PF
基本情報
名前
:
Papeete (Tahiti)
ローカルポート名
:
Port of Papeete
ポートオーソリティ
:
Port Autonome de Papeete
ポートコード
:
PFPPT
タイプ
:
港
緯度
:
17° 31' 0" S
経度
:
149° 34' 0" W
最初の入港
:
---
ETA メッセージが必要です
:
---
米国代表
:
偽
医療施設
:
---
ポートサイズ
:
ミディアム
港湾の特徴
港の大きさ
:
小規模
シェルター
:
良い
最大容器サイズ
:
長さが500フィート以上
ハーバータイプ
:
コースタル・ナチュラル
ターニングエリア
:
はい
グッド・ホールディング・グラウンド
:
はい
入場制限
タイド
:
偽
オーバーヘッド制限
:
---
うねり
:
本当
アイス
:
偽
その他
:
---
水深度
チャネル
:
36-40 フィート、11-12.2 メートル
カーゴピア
:
16～20フィート、4.9～6.1メートル
ミーン・タイド
:
---
アンカレッジ
:
56～60フィート、17.1～18.2メートル
オイルターミナル
:
31-35 フィート、9.4-10 メートル
パイロテージ
必須
:
---
利用可能
:
---
お勧め
:
本当
ローカルアシスト
:
---
タグボート
アシスト
:
はい
海難救助
:
---
検疫
プラティーク
:
---
デラット証明書
:
---
その他
:
---
連絡先詳細
住所
:
BP 9164 Motu Uta Papeete 98715 French Polynesia
ファックス
:
42 19 50
800-ナンバー
:
---
電子メール
:
direction@portppt.pf
ウェブサイト
:
www.portdepapeete.pf
電話
:
5054 54
電話
:
---
ラジオ
:
---
空気
:
---
電信
:
---
ラジオ電話
:
---
レール
:
---
ロードとアンロード
埠頭
:
---
メッド・ムーア
:
---
アンカー
:
---
海洋
:
---
アイス
:
---
リフトクレーン
100 プラストンリフト
:
はい
50-100トンのリフト
:
はい
25-49 トンリフト
:
はい
0-24 トンリフト
:
はい
固定式クレーン
:
---
モバイルクレーン
:
---
フローティングクレーン
:
本当
ポートサービス
ロングショア
:
---
電気修理
:
---
スチーム
:
---
電気
:
本当
ナビゲーション機器
:
---
サプライ
規定
:
---
燃料油
:
---
デッキ
:
---
ウォーター
:
---
ディーゼルオイル
:
---
エンジン
:
---
その他のサービス
船の修理
:
限定
海上鉄道サイズ
:
小規模
デガウス
:
---
ドライドックサイズ
:
---
ごみ処理
:
はい
ダーティ・バラスト
:
いいえ
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Papeete (Tahiti) (PFPPT), French Polynesia, Australia.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Imports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Exports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Transshipment
0 TEU
No comparison available
Exports led the latest tracked week for Papeete (Tahiti) (PFPPT), French Polynesia, Australia.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU |
| 16 Feb 2026 | 349 TEU | 138 TEU | 0 TEU | 487 TEU |
| 09 Feb 2026 | 1,681 TEU | 658 TEU | 0 TEU | 2,339 TEU |
| 02 Feb 2026 | 1,083 TEU | 373 TEU | 0 TEU | 1,456 TEU |
| 26 Jan 2026 | 1,041 TEU | 563 TEU | 0 TEU | 1,604 TEU |
| 19 Jan 2026 | 3,951 TEU | 825 TEU | 0 TEU | 4,776 TEU |
| 12 Jan 2026 | 111 TEU | 15 TEU | 0 TEU | 126 TEU |
| 05 Jan 2026 | 996 TEU | 287 TEU | 0 TEU | 1,283 TEU |
| 29 Dec 2025 | 537 TEU | 264 TEU | 0 TEU | 801 TEU |
| 22 Dec 2025 | 678 TEU | 393 TEU | 0 TEU | 1,071 TEU |
| 15 Dec 2025 | 2,827 TEU | 971 TEU | 0 TEU | 3,798 TEU |
| 08 Dec 2025 | 2,586 TEU | 976 TEU | 0 TEU | 3,562 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Dec 2025
Imports
8.0 days
-23.0% vs previous month
Imports had the highest dwell time in Dec 2025, while Imports moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Dec 2025 | 8.0 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Nov 2025 | 10.4 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Sept 2025 | 2.6 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Aug 2025 | 10.5 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Jun 2025 | 5.1 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Apr 2025 | 7.0 days | Not reported | Not reported | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Mar 2026
Tracked capacity
463 TEU
Latest month Mar 2026
Top named operator
Ocean Network Express
Latest month Mar 2026
Top named share
100.0%
Latest month Mar 2026
Named operators tracked
1
Latest month Mar 2026
Ocean Network Express was the leading named operator in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | Ocean Network Express | 463 | 100.0% |
サービス対象配送ライン
