CISPY
のポート San Pedro (CISPY), San-Pedro, Cote d'Ivoire
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
港
San Pedro
CI
基本情報
名前
:
San Pedro
ローカルポート名
:
Port of San Pedro
ポートオーソリティ
:
---
ポートコード
:
CISPY
タイプ
:
港
緯度
:
4° 44' 0" N
経度
:
6° 36' 0" W
最初の入港
:
---
ETA メッセージが必要です
:
---
米国代表
:
偽
医療施設
:
---
ポートサイズ
:
小規模
港湾の特徴
港の大きさ
:
小規模
シェルター
:
良い
最大容器サイズ
:
長さが500フィート以上
ハーバータイプ
:
オープンロードステッド
ターニングエリア
:
はい
グッド・ホールディング・グラウンド
:
はい
入場制限
タイド
:
---
オーバーヘッド制限
:
---
うねり
:
---
アイス
:
---
その他
:
---
水深度
チャネル
:
36-40 フィート、11-12.2 メートル
カーゴピア
:
26~30フィート、7.1~9.1メートル
ミーン・タイド
:
2 フィート
アンカレッジ
:
51-55フィート、15.5-16メートル
オイルターミナル
:
16~20フィート、4.9~6.1メートル
パイロテージ
必須
:
---
利用可能
:
---
お勧め
:
---
ローカルアシスト
:
---
タグボート
アシスト
:
はい
海難救助
:
---
検疫
プラティーク
:
---
デラット証明書
:
---
その他
:
---
連絡先詳細
住所
:
San Pedro Cote D'Ivoire
ファックス
:
---
800-ナンバー
:
---
電子メール
:
---
ウェブサイト
:
---
電話
:
---
電話
:
---
ラジオ
:
---
空気
:
---
電信
:
---
ラジオ電話
:
---
レール
:
---
ロードとアンロード
埠頭
:
---
メッド・ムーア
:
---
アンカー
:
---
海洋
:
---
アイス
:
---
リフトクレーン
100 プラストンリフト
:
---
50-100トンのリフト
:
はい
25-49 トンリフト
:
---
0-24 トンリフト
:
はい
固定式クレーン
:
---
モバイルクレーン
:
---
フローティングクレーン
:
本当
ポートサービス
ロングショア
:
---
電気修理
:
---
スチーム
:
---
電気
:
---
ナビゲーション機器
:
---
サプライ
規定
:
---
燃料油
:
---
デッキ
:
---
ウォーター
:
---
ディーゼルオイル
:
---
エンジン
:
---
その他のサービス
船の修理
:
限定
海上鉄道サイズ
:
---
デガウス
:
---
ドライドックサイズ
:
---
ごみ処理
:
いいえ
ダーティ・バラスト
:
---
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for San Pedro (CISPY), San-Pedro, Cote d'Ivoire.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
887 TEU
-77.7% vs previous tracked week
Imports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Exports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Transshipment
887 TEU
+129.3% vs previous tracked week
Exports led the latest tracked week for San Pedro (CISPY), San-Pedro, Cote d'Ivoire.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 887 TEU | 887 TEU |
| 16 Feb 2026 | 1,712 TEU | 1,887 TEU | 387 TEU | 3,986 TEU |
| 09 Feb 2026 | 1,725 TEU | 2,237 TEU | 576 TEU | 4,538 TEU |
| 02 Feb 2026 | 1,816 TEU | 3,131 TEU | 794 TEU | 5,741 TEU |
| 26 Jan 2026 | 1,376 TEU | 2,372 TEU | 558 TEU | 4,306 TEU |
| 19 Jan 2026 | 2,150 TEU | 3,323 TEU | 821 TEU | 6,294 TEU |
| 12 Jan 2026 | 1,543 TEU | 3,018 TEU | 633 TEU | 5,194 TEU |
| 05 Jan 2026 | 630 TEU | 974 TEU | 237 TEU | 1,841 TEU |
| 29 Dec 2025 | 1,558 TEU | 2,326 TEU | 596 TEU | 4,480 TEU |
| 22 Dec 2025 | 2,186 TEU | 5,455 TEU | 1,128 TEU | 8,769 TEU |
| 15 Dec 2025 | 1,687 TEU | 4,741 TEU | 957 TEU | 7,385 TEU |
| 08 Dec 2025 | 1,455 TEU | 2,869 TEU | 602 TEU | 4,926 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Feb 2026
Exports
4.2 days
-56.6% vs previous month
Exports had the highest dwell time in Feb 2026, while Exports moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Feb 2026 | Not reported | 4.2 days | Not reported | Not reported |
| Jan 2026 | Not reported | 9.7 days | Not reported | Not reported |
| Dec 2025 | Not reported | 5.2 days | 8.4 days | Not reported |
| Nov 2025 | Not reported | 4.7 days | 7.0 days | Not reported |
| Oct 2025 | Not reported | 5.8 days | 12.0 days | Not reported |
| Sept 2025 | Not reported | 7.6 days | Not reported | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Mar 2026
Tracked capacity
3,969 TEU
Latest month Mar 2026
Top named operator
Mediterranean Shipping
Latest month Mar 2026
Top named share
100.0%
Latest month Mar 2026
Named operators tracked
1
Latest month Mar 2026
Mediterranean Shipping was the leading named operator in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | Mediterranean Shipping | 3,969 | 100.0% |
Export from San Pedro (CISPY), San-Pedro, Cote d'Ivoire
Popular outbound port pairs where this port is the origin. Click a lane to open the rates page.






































































































































































































