USTPA
のポート Tampa (USTPA), Tampa, United States of America
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
シーポート
Tampa
US
基本情報
名前
:
Tampa
ローカルポート名
:
Tampa Port Authority
ポートオーソリティ
:
Tampa Port Authority
ポートコード
:
USTPA
タイプ
:
シーポート
緯度
:
27° 54' 0" N
経度
:
82° 29' 0" W
最初の入港
:
---
ETA メッセージが必要です
:
---
米国代表
:
偽
医療施設
:
---
ポートサイズ
:
ラージ
港湾の特徴
港の大きさ
:
ミディアム
シェルター
:
素晴らしい
最大容器サイズ
:
長さが500フィート以上
ハーバータイプ
:
コースタル・ナチュラル
ターニングエリア
:
はい
グッド・ホールディング・グラウンド
:
はい
入場制限
タイド
:
偽
オーバーヘッド制限
:
---
うねり
:
偽
アイス
:
偽
その他
:
---
水深度
チャネル
:
41-45フィート、12.5-1.7メートル
カーゴピア
:
36-40 フィート、11-12.2 メートル
ミーン・タイド
:
2 フィート
アンカレッジ
:
46~50フィート、14~15.2メートル
オイルターミナル
:
31-35 フィート、9.4-10 メートル
パイロテージ
必須
:
---
利用可能
:
---
お勧め
:
---
ローカルアシスト
:
---
タグボート
アシスト
:
はい
海難救助
:
---
検疫
プラティーク
:
---
デラット証明書
:
---
その他
:
---
連絡先詳細
住所
:
1101 Channelside Drive Tampa, FL 33602-2192 United States
ファックス
:
813-905-5109
800-ナンバー
:
---
電子メール
:
info@tampaport.com
ウェブサイト
:
www.tampaport.com
電話
:
813-905-7678
電話
:
---
ラジオ
:
---
空気
:
---
電信
:
---
ラジオ電話
:
---
レール
:
---
ロードとアンロード
埠頭
:
---
メッド・ムーア
:
---
アンカー
:
---
海洋
:
---
アイス
:
---
リフトクレーン
100 プラストンリフト
:
はい
50-100トンのリフト
:
はい
25-49 トンリフト
:
---
0-24 トンリフト
:
はい
固定式クレーン
:
---
モバイルクレーン
:
---
フローティングクレーン
:
本当
ポートサービス
ロングショア
:
---
電気修理
:
本当
スチーム
:
---
電気
:
本当
ナビゲーション機器
:
本当
サプライ
規定
:
---
燃料油
:
---
デッキ
:
---
ウォーター
:
---
ディーゼルオイル
:
---
エンジン
:
---
その他のサービス
船の修理
:
メジャー
海上鉄道サイズ
:
---
デガウス
:
---
ドライドックサイズ
:
小規模
ごみ処理
:
はい
ダーティ・バラスト
:
はい
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Tampa (USTPA), Tampa, United States of America.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
43 TEU
-97.9% vs previous tracked week
Imports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Exports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Transshipment
43 TEU
-54.1% vs previous tracked week
Exports led the latest tracked week for Tampa (USTPA), Tampa, United States of America.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 43 TEU | 43 TEU |
| 16 Feb 2026 | 1,675 TEU | 244 TEU | 94 TEU | 2,013 TEU |
| 09 Feb 2026 | 2,920 TEU | 353 TEU | 173 TEU | 3,446 TEU |
| 02 Feb 2026 | 2,086 TEU | 283 TEU | 126 TEU | 2,495 TEU |
| 26 Jan 2026 | 517 TEU | 63 TEU | 29 TEU | 609 TEU |
| 19 Jan 2026 | 1,116 TEU | 151 TEU | 60 TEU | 1,327 TEU |
| 12 Jan 2026 | 3,146 TEU | 380 TEU | 293 TEU | 3,819 TEU |
| 05 Jan 2026 | 3,707 TEU | 511 TEU | 474 TEU | 4,692 TEU |
| 29 Dec 2025 | 2,029 TEU | 21 TEU | 8 TEU | 2,058 TEU |
| 22 Dec 2025 | 2,285 TEU | 14 TEU | 3 TEU | 2,302 TEU |
| 15 Dec 2025 | 2,701 TEU | 261 TEU | 55 TEU | 3,017 TEU |
| 08 Dec 2025 | 3,390 TEU | 919 TEU | 191 TEU | 4,500 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Feb 2026
Imports
11.7 days
+42.7% vs previous month
Imports had the highest dwell time in Feb 2026, while Imports moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Feb 2026 | 11.7 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Jan 2026 | 8.2 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Dec 2025 | 6.9 days | 5.3 days | Not reported | Not reported |
| Nov 2025 | 4.2 days | 7.8 days | Not reported | Not reported |
| Oct 2025 | 4.8 days | 13.0 days | Not reported | Not reported |
| Sept 2025 | 3.8 days | Not reported | Not reported | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Mar 2026
Tracked capacity
7,966 TEU
Latest month Mar 2026
Top named operator
Cosco
Latest month Mar 2026
Top named share
49.9%
Latest month Mar 2026
Named operators tracked
3
Latest month Mar 2026
Cosco, Mediterranean Shipping, CMA CGM were the leading named operators in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | Cosco | 3,976 | 49.9% |
| 2 | Mediterranean Shipping | 2,558 | 32.1% |
| 3 | CMA CGM | 1,432 | 18.0% |






































































































































































































