KRUSN
のポート Ulsan (KRUSN), Ulsan, South Korea
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
シーポート
Ulsan
KR
基本情報
名前
:
Ulsan
ローカルポート名
:
Port of Ulsan
ポートオーソリティ
:
Ulsan Regional Maritime Affairs and Port Office
ポートコード
:
KRUSN
タイプ
:
シーポート
緯度
:
35° 30' 0" N
経度
:
129° 22' 0" E
最初の入港
:
---
ETA メッセージが必要です
:
---
米国代表
:
---
医療施設
:
---
ポートサイズ
:
とても大きい
港湾の特徴
港の大きさ
:
とても小さい
シェルター
:
フェア
最大容器サイズ
:
長さが500フィート以上
ハーバータイプ
:
リバーナチュラル
ターニングエリア
:
はい
グッド・ホールディング・グラウンド
:
はい
入場制限
タイド
:
偽
オーバーヘッド制限
:
---
うねり
:
本当
アイス
:
偽
その他
:
---
水深度
チャネル
:
36-40 フィート、11-12.2 メートル
カーゴピア
:
26～30フィート、7.1～9.1メートル
ミーン・タイド
:
1 フィート
アンカレッジ
:
36-40 フィート、11-12.2 メートル
オイルターミナル
:
31-35 フィート、9.4-10 メートル
パイロテージ
必須
:
---
利用可能
:
本当
お勧め
:
本当
ローカルアシスト
:
---
タグボート
アシスト
:
はい
海難救助
:
---
検疫
プラティーク
:
---
デラット証明書
:
---
その他
:
---
連絡先詳細
住所
:
139-19, Maeamdong Namgu Ulsan Korea, South
ファックス
:
82-52-558-5549
800-ナンバー
:
---
電子メール
:
---
ウェブサイト
:
ulsan.mltm.go.kr
電話
:
82-52-228-5500
電話
:
---
ラジオ
:
---
空気
:
---
電信
:
---
ラジオ電話
:
---
レール
:
---
ロードとアンロード
埠頭
:
---
メッド・ムーア
:
---
アンカー
:
---
海洋
:
---
アイス
:
---
リフトクレーン
100 プラストンリフト
:
---
50-100トンのリフト
:
はい
25-49 トンリフト
:
はい
0-24 トンリフト
:
はい
固定式クレーン
:
---
モバイルクレーン
:
---
フローティングクレーン
:
本当
ポートサービス
ロングショア
:
---
電気修理
:
---
スチーム
:
---
電気
:
本当
ナビゲーション機器
:
---
サプライ
規定
:
---
燃料油
:
---
デッキ
:
---
ウォーター
:
---
ディーゼルオイル
:
---
エンジン
:
---
その他のサービス
船の修理
:
中程度
海上鉄道サイズ
:
---
デガウス
:
---
ドライドックサイズ
:
小規模
ごみ処理
:
---
ダーティ・バラスト
:
はい
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Ulsan (KRUSN), Ulsan, South Korea.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
6,376 TEU
+31.3% vs previous tracked week
Imports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Exports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Transshipment
6,376 TEU
+138.6% vs previous tracked week
Exports led the latest tracked week for Ulsan (KRUSN), Ulsan, South Korea.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 6,376 TEU | 6,376 TEU |
| 16 Feb 2026 | 306 TEU | 1,877 TEU | 2,672 TEU | 4,855 TEU |
| 09 Feb 2026 | 771 TEU | 7,206 TEU | 3,635 TEU | 11,612 TEU |
| 02 Feb 2026 | 486 TEU | 6,030 TEU | 3,286 TEU | 9,802 TEU |
| 26 Jan 2026 | 561 TEU | 6,341 TEU | 3,515 TEU | 10,417 TEU |
| 19 Jan 2026 | 829 TEU | 9,343 TEU | 4,974 TEU | 15,146 TEU |
| 12 Jan 2026 | 1,136 TEU | 11,815 TEU | 6,277 TEU | 19,228 TEU |
| 05 Jan 2026 | 2,744 TEU | 10,510 TEU | 5,188 TEU | 18,442 TEU |
| 29 Dec 2025 | 1,372 TEU | 17,611 TEU | 10,382 TEU | 29,365 TEU |
| 22 Dec 2025 | 784 TEU | 11,125 TEU | 6,586 TEU | 18,495 TEU |
| 15 Dec 2025 | 597 TEU | 6,877 TEU | 4,044 TEU | 11,518 TEU |
| 08 Dec 2025 | 1,849 TEU | 7,134 TEU | 3,971 TEU | 12,954 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Feb 2026
Exports
20.0 days
+62.8% vs previous month
Exports had the highest dwell time in Feb 2026, while Exports moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Feb 2026 | Not reported | 20.0 days | Not reported | Not reported |
| Jan 2026 | Not reported | 12.3 days | Not reported | Not reported |
| Dec 2025 | Not reported | 19.9 days | Not reported | Not reported |
| Nov 2025 | 19.3 days | 13.5 days | Not reported | Not reported |
| Oct 2025 | 10.0 days | 16.7 days | Not reported | Not reported |
| Sept 2025 | 16.3 days | 11.0 days | Not reported | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Mar 2026
Tracked capacity
21,262 TEU
Latest month Mar 2026
Top named operator
Maersk
Latest month Mar 2026
Top named share
79.5%
Latest month Mar 2026
Named operators tracked
4
Latest month Mar 2026
Maersk, Hapag-Lloyd, Namsung were the leading named operators in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | Maersk | 16,911 | 79.5% |
| 2 | Hapag-Lloyd | 3,341 | 15.7% |
| 3 | Namsung | 507 | 2.4% |
| 4 | Evergreen | 503 | 2.4% |
サービス対象配送ライン
