JPAXT
포트 오브 Akita (JPAXT), Akita, Japan
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
항구
Akita
JP
기본 정보
이름
:
Akita
로컬 포트 이름
:
Port of Akita
항만 당국
:
Akita Prefectural Government
포트 코드
:
JPAXT
유형
:
항구
위도
:
39° 45' 0" N
경도
:
140° 3' 0" E
첫 번째 입국 항구
:
---
ETA 메시지 필수
:
---
미국 대리인
:
거짓
의료 시설
:
---
포트 크기
:
미디엄
하버 특징
항구 크기
:
매우 작음
대피소
:
불쌍한
최대 선박 크기
:
길이가 500피트 이상
하버 타입
:
리버 내추럴
터닝 영역
:
예
굿 홀딩 그라운드
:
예
입장 제한
조수
:
거짓
오버헤드 한도
:
---
스웰
:
참된
아이스
:
거짓
기타
:
---
용수 깊이
채널
:
31 - 35피트, 9.4 - 10미터
카고 피어
:
21 - 25피트, 6.4 - 7.6미터
평균 조수
:
3 피트
앵커리지
:
21 - 25피트, 6.4 - 7.6미터
오일 터미널
:
21 - 25피트, 6.4 - 7.6미터
파일럿
필수
:
---
사용 가능
:
참된
권장
:
참된
로컬 어시스트
:
---
예인선
어시스트
:
예
구제
:
예
검역소
프래티크
:
---
데라트 서트
:
---
기타
:
---
연락처 세부 정보
주소
:
7-1, Tsuchizaki-minato, Nishi 1-chome Akita Japan
팩스
:
---
800-넘버
:
---
이메일
:
---
웹 사이트
:
www.city.akita.akita.jp/city/in/hb/port
핸드폰
:
81-18-845-2021
전화기
:
---
라디오
:
---
에어
:
---
전신
:
---
라디오 전화
:
---
레일
:
---
적재 및 하역
부두
:
---
메드 무어
:
---
앵커
:
---
바다
:
---
아이스
:
---
리프트 크레인
100개의 플러스 톤 리프트
:
---
50-100 톤 리프트
:
---
25-49 톤 리프트
:
---
0-24 톤 리프트
:
예
고정식 크레인
:
---
모바일 크레인
:
---
플로팅 크레인
:
---
포트 서비스
롱쇼어
:
---
전기 수리
:
---
스팀
:
---
전기
:
참된
내비게이션 장비
:
---
소모품
조항
:
---
연료 오일
:
---
덱
:
---
용수
:
---
디젤 오일
:
---
엔진
:
---
기타 서비스
선박 수리
:
리미티드
해양 철도 규모
:
---
데가우스
:
---
드라이독 사이즈
:
---
쓰레기 처리
:
예
더티 밸러스트
:
아니요
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Akita (JPAXT), Akita, Japan.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Imports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Exports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Transshipment
0 TEU
No comparison available
Exports led the latest tracked week for Akita (JPAXT), Akita, Japan.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU |
| 16 Feb 2026 | 1,074 TEU | 1,093 TEU | 0 TEU | 2,167 TEU |
| 09 Feb 2026 | 958 TEU | 837 TEU | 0 TEU | 1,795 TEU |
| 02 Feb 2026 | 465 TEU | 728 TEU | 0 TEU | 1,193 TEU |
| 26 Jan 2026 | 611 TEU | 627 TEU | 0 TEU | 1,238 TEU |
| 19 Jan 2026 | 575 TEU | 521 TEU | 0 TEU | 1,096 TEU |
| 12 Jan 2026 | 1,120 TEU | 1,383 TEU | 0 TEU | 2,503 TEU |
| 05 Jan 2026 | 87 TEU | 109 TEU | 0 TEU | 196 TEU |
| 29 Dec 2025 | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU |
| 22 Dec 2025 | 239 TEU | 1,334 TEU | 0 TEU | 1,573 TEU |
| 15 Dec 2025 | 465 TEU | 457 TEU | 0 TEU | 922 TEU |
| 08 Dec 2025 | 996 TEU | 1,547 TEU | 0 TEU | 2,543 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Nov 2025
Imports
2.5 days
-63.9% vs previous month
Imports had the highest dwell time in Nov 2025, while Imports moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Nov 2025 | 2.5 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Sept 2025 | 6.9 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Aug 2025 | 4.0 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| May 2025 | Not reported | 18.1 days | Not reported | Not reported |
| Jan 2025 | 5.9 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Nov 2024 | 5.2 days | Not reported | Not reported | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Feb 2026
Tracked capacity
4,069 TEU
Latest month Feb 2026
Top named operator
Namsung
Latest month Feb 2026
Top named share
43.0%
Latest month Feb 2026
Named operators tracked
4
Latest month Feb 2026
Namsung, KMTC, Heung-A Shipping were the leading named operators in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | Namsung | 1,751 | 43.0% |
| 2 | KMTC | 953 | 23.4% |
| 3 | Heung-A Shipping | 778 | 19.1% |
| 4 | Sinokor | 587 | 14.4% |






































































































































































































