BRFOR
포트 오브 Fortaleza (BRFOR), Fortaleza, Brazil
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
항구
Fortaleza
BR
기본 정보
이름
:
Fortaleza
로컬 포트 이름
:
Porto de Fortaleza
항만 당국
:
Companhia Docas do Ceara - CDC
포트 코드
:
BRFOR
유형
:
항구
위도
:
3° 42' 0" S
경도
:
38° 29' 0" W
첫 번째 입국 항구
:
---
ETA 메시지 필수
:
---
미국 대리인
:
거짓
의료 시설
:
---
포트 크기
:
소형
하버 특징
항구 크기
:
소형
대피소
:
좋습니다
최대 선박 크기
:
길이가 500피트 이상
하버 타입
:
해안 방파제
터닝 영역
:
예
굿 홀딩 그라운드
:
예
입장 제한
조수
:
참된
오버헤드 한도
:
---
스웰
:
거짓
아이스
:
거짓
기타
:
---
용수 깊이
채널
:
31 - 35피트, 9.4 - 10미터
카고 피어
:
16 - 20피트, 4.9 - 6.1미터
평균 조수
:
3 피트
앵커리지
:
26 - 30피트, 7.1 - 9.1미터
오일 터미널
:
36 - 40피트, 11 - 12.2미터
파일럿
필수
:
---
사용 가능
:
참된
권장
:
참된
로컬 어시스트
:
---
예인선
어시스트
:
---
구제
:
---
검역소
프래티크
:
---
데라트 서트
:
---
기타
:
참된
연락처 세부 정보
주소
:
Marfisa Maria de Aguiar Ferreira Ximenes Praca Amigos da Marinha S/n – Mucuripe Fortaleza, CE 60182 640 Brazil
팩스
:
085 266-5211
800-넘버
:
---
이메일
:
docasdoceara@docasdoceara.com.br
웹 사이트
:
www.docasdoceara.com.br
핸드폰
:
085 266-5300
전화기
:
---
라디오
:
---
에어
:
---
전신
:
---
라디오 전화
:
---
레일
:
---
적재 및 하역
부두
:
---
메드 무어
:
---
앵커
:
참된
바다
:
---
아이스
:
거짓
리프트 크레인
100개의 플러스 톤 리프트
:
---
50-100 톤 리프트
:
---
25-49 톤 리프트
:
---
0-24 톤 리프트
:
---
고정식 크레인
:
---
모바일 크레인
:
---
플로팅 크레인
:
---
포트 서비스
롱쇼어
:
---
전기 수리
:
---
스팀
:
거짓
전기
:
참된
내비게이션 장비
:
---
소모품
조항
:
---
연료 오일
:
---
덱
:
---
용수
:
---
디젤 오일
:
---
엔진
:
---
기타 서비스
선박 수리
:
리미티드
해양 철도 규모
:
매우 작음
데가우스
:
아니요
드라이독 사이즈
:
---
쓰레기 처리
:
예
더티 밸러스트
:
아니요
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Fortaleza (BRFOR), Fortaleza, Brazil.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
0 TEU
No comparison available
Imports
0 TEU
No comparison available
Exports
0 TEU
No comparison available
Transshipment
0 TEU
No comparison available
Exports led the latest tracked week for Fortaleza (BRFOR), Fortaleza, Brazil.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU |
| 16 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU |
| 09 Feb 2026 | 639 TEU | 1,686 TEU | 0 TEU | 2,325 TEU |
| 02 Feb 2026 | 519 TEU | 1,303 TEU | 0 TEU | 1,822 TEU |
| 26 Jan 2026 | 1,352 TEU | 3,410 TEU | 0 TEU | 4,762 TEU |
| 19 Jan 2026 | 426 TEU | 1,640 TEU | 0 TEU | 2,066 TEU |
| 12 Jan 2026 | 767 TEU | 1,359 TEU | 0 TEU | 2,126 TEU |
| 05 Jan 2026 | 64 TEU | 51 TEU | 0 TEU | 115 TEU |
| 29 Dec 2025 | 1,559 TEU | 2,070 TEU | 0 TEU | 3,629 TEU |
| 22 Dec 2025 | 918 TEU | 2,204 TEU | 0 TEU | 3,122 TEU |
| 15 Dec 2025 | 2,009 TEU | 4,409 TEU | 0 TEU | 6,418 TEU |
| 08 Dec 2025 | 1,110 TEU | 1,200 TEU | 0 TEU | 2,310 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Dec 2023
Transshipments
24.5 days
Dec 2023
Transshipments had the highest dwell time in Dec 2023, while Transshipments moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Dec 2023 | Not reported | Not reported | 24.5 days | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Mar 2026
Tracked capacity
3,820 TEU
Latest month Mar 2026
Top named operator
CMA CGM
Latest month Mar 2026
Top named share
56.0%
Latest month Mar 2026
Named operators tracked
2
Latest month Mar 2026
CMA CGM, MARFRET were the leading named operators in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | CMA CGM | 2,140 | 56.0% |
| 2 | MARFRET | 1,680 | 44.0% |






































































































































































































