MYKCH
的港口 Kuching, Sarawak (MYKCH), Kuching, Malaysia
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
海港
Kuching, Sarawak
MY
基本信息
姓名
:
Kuching, Sarawak
本地端口名
:
---
港务局
:
Kuching Port Authority
港口代码
:
MYKCH
键入
:
海港
纬度
:
1° 33' 0" N
经度
:
110° 22' 0" E
第一个入境口岸
:
---
ETA 消息必填
:
---
美国代表
:
假的
医疗设施
:
---
端口大小
:
小
港口特色
港口大小
:
小
庇护所
:
太棒了
最大容器尺寸
:
长度超过 500 英尺
港口类型
:
自然之河
转弯区域
:
---
良好的防守阵地
:
---
入场限制
潮汐
:
真的
开销限制
:
---
Swell
:
假的
冰
:
真的
其他
:
---
水深
频道
:
6-10 英尺,1.8-3 米
货运码头
:
26-30 英尺,7.1-9.1 米
平均潮水
:
4 英尺
安克雷奇
:
21-25 英尺,6.4-7.6 米
石油码头
:
21-25 英尺,6.4-7.6 米
领航
必修
:
---
可用
:
真的
可取
:
真的
本地协助
:
---
拖船
协助
:
---
打捞
:
---
隔离
Pratique
:
---
Deratt Cert
:
---
其他
:
真的
联系人详情
地址
:
---
传真
:
082-481696
800 数字
:
---
电子邮件
:
---
网站
:
---
电话
:
082-482144
电话
:
---
电台
:
---
空气
:
---
电报
:
---
电台电话
:
---
铁路
:
---
装载和卸载
码头
:
---
Med Moor
:
---
锚
:
真的
海洋
:
---
冰
:
---
升降起重机
100 多吨升降机
:
---
50-100 吨升降机
:
---
25-49 吨升降机
:
---
0-24 吨升降机
:
---
固定式起重机
:
---
移动式起重机
:
---
浮式起重机
:
---
港口服务
长岸
:
---
电气维修
:
---
蒸汽
:
---
电气
:
真的
导航设备
:
---
物资
规定
:
---
燃油
:
---
甲板
:
---
水
:
---
柴油
:
---
引擎
:
---
其他服务
船舶维修
:
限量版
海上铁路规模
:
很小
Degauss
:
没有
干船大小
:
很小
垃圾处理
:
是的
肮脏的镇流器
:
没有
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Kuching, Sarawak (MYKCH), Kuching, Malaysia.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
67 TEU
-80.0% vs previous tracked week
Imports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Exports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Transshipment
67 TEU
+506.8% vs previous tracked week
Exports led the latest tracked week for Kuching, Sarawak (MYKCH), Kuching, Malaysia.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 67 TEU | 67 TEU |
| 16 Feb 2026 | 279 TEU | 44 TEU | 11 TEU | 334 TEU |
| 09 Feb 2026 | 633 TEU | 179 TEU | 42 TEU | 854 TEU |
| 02 Feb 2026 | 947 TEU | 191 TEU | 48 TEU | 1,186 TEU |
| 26 Jan 2026 | 2,382 TEU | 313 TEU | 141 TEU | 2,836 TEU |
| 19 Jan 2026 | 2,914 TEU | 289 TEU | 87 TEU | 3,290 TEU |
| 12 Jan 2026 | 1,612 TEU | 220 TEU | 55 TEU | 1,887 TEU |
| 05 Jan 2026 | 1,822 TEU | 170 TEU | 52 TEU | 2,044 TEU |
| 29 Dec 2025 | 1,510 TEU | 104 TEU | 52 TEU | 1,666 TEU |
| 22 Dec 2025 | 2,135 TEU | 81 TEU | 41 TEU | 2,257 TEU |
| 15 Dec 2025 | 3,233 TEU | 161 TEU | 123 TEU | 3,517 TEU |
| 08 Dec 2025 | 1,322 TEU | 13 TEU | 7 TEU | 1,342 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Feb 2026
Imports
5.0 days
+97.0% vs previous month
Imports had the highest dwell time in Feb 2026, while Imports moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Feb 2026 | 5.0 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Jan 2026 | 2.5 days | 7.0 days | Not reported | Not reported |
| Dec 2025 | 5.0 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Nov 2025 | 8.1 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Oct 2025 | 1.9 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Sept 2025 | 4.6 days | Not reported | Not reported | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Mar 2026
Tracked capacity
1,277 TEU
Latest month Mar 2026
Top named operator
ASIATIC SHIPPING (S) PTE LTD
Latest month Mar 2026
Top named share
49.2%
Latest month Mar 2026
Named operators tracked
3
Latest month Mar 2026
ASIATIC SHIPPING (S) PTE LTD, Maersk, Pacific International were the leading named operators in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | ASIATIC SHIPPING (S) PTE LTD | 628 | 49.2% |
| 2 | Maersk | 428 | 33.5% |
| 3 | Pacific International | 221 | 17.3% |
Export from Kuching, Sarawak (MYKCH), Kuching, Malaysia
Popular outbound port pairs where this port is the origin. Click a lane to open the rates page.
Import to Kuching, Sarawak (MYKCH), Kuching, Malaysia
Popular inbound port pairs where this port is the destination. Click a lane to open the rates page.






































































































































































































