JPAXT
بورت أوف Akita (JPAXT), Akita, Japan
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
ميناء
Akita
JP
معلومات أساسية
الاسم
:
Akita
اسم المنفذ المحلي
:
Port of Akita
هيئة الميناء
:
Akita Prefectural Government
كود المنفذ
:
JPAXT
النوع
:
ميناء
خط العرض
:
39° 45' 0" N
خط الطول
:
140° 3' 0" E
منفذ الدخول الأول
:
---
رسالة ETA مطلوبة
:
---
ممثل الولايات المتحدة الأمريكية
:
خاطئ
مرافق طبية
:
---
حجم المنفذ
:
متوسط
ميزات المرفأ
حجم المرفأ
:
صغير جدًا
مأوى
:
فقير
الحد الأقصى لحجم السفينة
:
أكثر من 500 قدم في الطول
نوع المرفأ
:
ريفر ناتشورال
منطقة الدوران
:
نعم
أرض قابضة جيدة
:
نعم
قيود الدخول
تايد
:
خاطئ
حد النفقات العامة
:
---
تضخم
:
صحيح
الثلج
:
خاطئ
أخرى
:
---
عمق الماء
قناة
:
31 - 35 قدمًا، 9.4 - 10 أمتار
رصيف الشحن
:
21 - 25 قدمًا، 6.4 - 7.6 مترًا
مين تايد
:
3 أقدام
أنكوراج
:
21 - 25 قدمًا، 6.4 - 7.6 مترًا
محطة النفط
:
21 - 25 قدمًا، 6.4 - 7.6 مترًا
توجيه
إجباري
:
---
متاح
:
صحيح
من المستحسن
:
صحيح
المساعدة المحلية
:
---
القاطرات
المساعدة
:
نعم
إنقاذ
:
نعم
الحجر الصحي
عملية
:
---
شهادة الديرات
:
---
أخرى
:
---
تفاصيل الاتصال
العنوان
:
7-1, Tsuchizaki-minato, Nishi 1-chome Akita Japan
فاكس
:
---
رقم 800
:
---
البريد الإلكتروني
:
---
الموقع الإلكتروني
:
www.city.akita.akita.jp/city/in/hb/port
هاتف
:
81-18-845-2021
هاتف
:
---
راديو
:
---
هواء
:
---
برقية
:
---
راديو تيل
:
---
سكة حديدية
:
---
التحميل والتفريغ
أرصفة الميناء
:
---
ميد مور
:
---
مرساة
:
---
محيط
:
---
الثلج
:
---
رافعات الرفع
مصاعد يزيد وزنها عن 100 طن
:
---
مصاعد 50-100 طن
:
---
مصاعد من 25 إلى 49 طن
:
---
مصاعد 0-24 طن
:
نعم
رافعات ثابتة
:
---
رافعات متنقلة
:
---
رافعات عائمة
:
---
خدمات الموانئ
لونج شور
:
---
إصلاح كهربائي
:
---
بخار
:
---
الكهرباء
:
صحيح
معدات الملاحة
:
---
اللوازم
الأحكام
:
---
زيت الوقود
:
---
سطح السفينة
:
---
الماء
:
---
زيت ديزل
:
---
المحرّك
:
---
خدمات أخرى
إصلاحات السفن
:
محدود
حجم السكك الحديدية البحرية
:
---
ديغاوس
:
---
حجم الحوض الجاف
:
---
التخلص من القمامة
:
نعم
الصابورة القذرة
:
لا
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Akita (JPAXT), Akita, Japan.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Imports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Exports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Transshipment
0 TEU
No comparison available
Exports led the latest tracked week for Akita (JPAXT), Akita, Japan.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU |
| 16 Feb 2026 | 1,074 TEU | 1,093 TEU | 0 TEU | 2,167 TEU |
| 09 Feb 2026 | 958 TEU | 837 TEU | 0 TEU | 1,795 TEU |
| 02 Feb 2026 | 465 TEU | 728 TEU | 0 TEU | 1,193 TEU |
| 26 Jan 2026 | 611 TEU | 627 TEU | 0 TEU | 1,238 TEU |
| 19 Jan 2026 | 575 TEU | 521 TEU | 0 TEU | 1,096 TEU |
| 12 Jan 2026 | 1,120 TEU | 1,383 TEU | 0 TEU | 2,503 TEU |
| 05 Jan 2026 | 87 TEU | 109 TEU | 0 TEU | 196 TEU |
| 29 Dec 2025 | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU |
| 22 Dec 2025 | 239 TEU | 1,334 TEU | 0 TEU | 1,573 TEU |
| 15 Dec 2025 | 465 TEU | 457 TEU | 0 TEU | 922 TEU |
| 08 Dec 2025 | 996 TEU | 1,547 TEU | 0 TEU | 2,543 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Nov 2025
Imports
2.5 days
-63.9% vs previous month
Imports had the highest dwell time in Nov 2025, while Imports moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Nov 2025 | 2.5 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Sept 2025 | 6.9 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Aug 2025 | 4.0 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| May 2025 | Not reported | 18.1 days | Not reported | Not reported |
| Jan 2025 | 5.9 days | Not reported | Not reported | Not reported |
| Nov 2024 | 5.2 days | Not reported | Not reported | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Feb 2026
Tracked capacity
4,069 TEU
Latest month Feb 2026
Top named operator
Namsung
Latest month Feb 2026
Top named share
43.0%
Latest month Feb 2026
Named operators tracked
4
Latest month Feb 2026
Namsung, KMTC, Heung-A Shipping were the leading named operators in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | Namsung | 1,751 | 43.0% |
| 2 | KMTC | 953 | 23.4% |
| 3 | Heung-A Shipping | 778 | 19.1% |
| 4 | Sinokor | 587 | 14.4% |






































































































































































































