ท่าเรือของ Salerno (ITSAL), Salerno, Italy
ท าเร อ
ข้อมูลพื้นฐาน
ชื่อ
:
Salerno
ชื่อพอร์ตท้องถิ่น
:
Porto di Salerno
หน่วยงานท่าเรือ
:
Salerno Port Authority
รหัสพอร์ต
:
ITSAL
ประเภท
:
ท่าเรือ
ละติจูด
:
40° 40' 0" N
ลองจิจูด
:
14° 44' 0" E
พอร์ตแรกของทางเข้า
:
---
ต้องมีข้อความ ETA
:
---
ตัวแทนสหรัฐอเมริกา
:
เท็จ
สิ่งอำนวยความสะดวกทางการแพทย์
:
---
ขนาดพอร์ต
:
ปานกลาง
Harbor Features
ขนาดท่าเรือ
:
เล็กมาก
Shelter
:
ยุติธรรม
Max Vessel Size
:
ความยาวสูงสุด 500 ฟุต
Harbor Type
:
แม่น้ำธรรมชาติ
Turning Area
:
---
พื้นที่ยึดที่ดี
:
---
Entrance Restrictions
Tide
:
เท็จ
Overhead Limit
:
---
Swell
:
เท็จ
น้ำแข็ง
:
เท็จ
อื่น ๆ
:
---
ความลึกของน้ำ
Channel
:
21 - 25 ฟุต 6.4 - 7.6 เมตร
Cargo Pier
:
21 - 25 ฟุต 6.4 - 7.6 เมตร
Mean Tide
:
---
แองเคอเรจ
:
16 - 20 ฟุต 4.9 - 6.1 เมตร
Oil Terminal
:
---
การขับขี่
Compulsory
:
---
มีให้บริการ
:
จริง
แนะนำ
:
จริง
ผู้ช่วยในท้องถิ่น
:
---
Tugs
ช่วยเหลือ
:
ใช่
Salvage
:
ไม่
Quarantine
ในทางปฏิบัติ
:
---
ประกาศนียบัตรเดรัท
:
---
อื่น ๆ
:
---
Contact Details
ที่อยู่
:
Via A Sabatini 8 Salerno, SA 84121 Italy
แฟกซ์
:
39 089 251450
800-หมายเลข
:
---
อีเมล
:
cpsalerno@libero.it
เว็บไซต์
:
---
โทรศัพท์
:
39 089 258 8111
โทรศัพท์
:
---
วิทยุ
:
---
อากาศ
:
---
Telegraph
:
---
Radio Tel
:
---
Rail
:
---
Loading & Unloading
วอร์ฟส์
:
---
Med Moor
:
จริง
จุดยึด
:
จริง
Ocean
:
---
Ice
:
---
Lift Cranes
100 Plus Ton Lifts
:
---
ลิฟต์ 50-100 ตัน
:
---
ลิฟต์ 25-49 ตัน
:
ใช่
0-24 Ton Lifts
:
---
Fixed Cranes
:
---
Mobile Cranes
:
---
Floating Cranes
:
จริง
Port Services
ลองชอร์
:
---
Electrical Repair
:
---
ไอน้ำ
:
---
ไฟฟ้า
:
---
Navigation Equipment
:
---
Supplies
Provisions
:
---
น้ำมันเชื้อเพลิง
:
---
Deck
:
---
Water
:
---
น้ำมันดีเซล
:
---
เครื่องยนต์
:
---
บริการอื่น ๆ
ซ่อมเรือ
:
จำกัด
ขนาดทางรถไฟทะเล
:
ขนาดเล็ก
Degauss
:
---
Drydock Size
:
---
Garbage Disposal
:
ใช่
บัลลาสต์สกปรก
:
ไม่
FCL routes from Salerno (ITSAL), Salerno, Italy
Popular FCL sailings that shippers book from this port.
FCL routes to Salerno (ITSAL), Salerno, Italy
Inbound port pairs importers frequently secure via Cogoport.








