Guides

06 December 2022 • 13 phút đọc

Incoterms®: Giao hàng tại nơi đến

Raghav Sand

DAP Incoterm® có thể cung cấp một giải pháp tuyệt vời nếu người mua đang mua những thứ được nhập khẩu vào một số quốc gia, điều này có thể làm giảm chi phí vận chuyển hàng hóa.

Phòng Thương mại và Công nghiệp Quốc tế chia Incoterms® thành 11 điều kiện. Trong bài này, bạn sẽ được tìm hiểu về Incoterm®Giao hàng tại nơi đến

Các điều kiện Thương mại Quốc tế - hay còn được biết đến là Incoterms® - được xuất bản bởi Phòng Thương mại Quốc tế (ICC). Bản mới nhất được thông qua vào ngày 01/01/2020. Incoterms® được ICC xuất bản lần đầu vào năm 1936 và kể từ đó được cập nhật định kì để phản ánh những thay đổi trong hệ sinh thái thương mại toàn cầu.

Thương mại quốc tế liên quan đến các giao dịch giữa các vùng lãnh thổ với các quy tắc và quy định khác nhau. Incoterms® được sự chấp thuận của các chính phủ và cơ quan chủ quản trên toàn thế gioiws. Các bên tham gia thương mại sử dụng Incoterms® để quyết định bên chịu chi phí và khi nào thì rủi ro được chuyển giao từ người bán sang người mua.

Giao hàng tại nơi đến: Tổng quan

Giao hàng tại nơi đến (DAP) có thể được sử dụng cho mọi phương thức vận tải, bao gồm cả vận tải đa phương thức. Theo quy định của DAP, người bán chịu mọi chi phí và rủi ro liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa đến địa điểm cuối cùng đã được thỏa thuận, (thường là cơ sở của người mua); người mua và người bán phải đồng ý về địa điểm này. Người mua chịu trách nhiệm nhập khẩu và dỡ hàng khi sử dụng DAP cho vận tải đường biển, đường hàng không, đường bộ và đường sắt.

Người mua cùng phải làm rõ các điều kiện dỡ hàng tại địa điểm đã chỉ định, vì ngoài thuế nhập khẩu và các loại thuế địa phương khác, người mua còn có trách nhiệm thanh toán phí dỡ hàng. Tại cảng được chỉ định, rủi ro được chuyển giao từ người mua sang người bán.

Incoterm - Delivered at Place (DAP)

Giao hàng tại nơi đến: Trách nhiệm của người bán

Khi phát sinh giao dịch sử dụng điều kiện DAP, người bán có trách nhiệm như sau:

1) Điều khoản giao hàng: Điều khoản dỡ hàng tại các địa điểm được lựa chọn phải do người mua quy định, vì ngoài thuế nhập khẩu và các loại thuế địa phương khác, người mua còn có trách nhiệm thanh toán phí dỡ hàng. Tại cảng được chỉ định, rủi ro được chuyển giao từ người mua sang người bán.

2) Chi phí: Người bán phải trả các phí sau:

  • Phí kho bãi đối với hàng hóa
  • Phí vận chuyển nội địa từ kho đến cảng
  • Phí phải trả cho người giao nhận hàng hóa
  • Phí phải trả tại cảng
  • Phí chứng từ

3) Cước phí: Người bán chi trả cước phí DAP vì người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa nội địa từ kho đến cảng cùng như vận chuyển từ cảng đi đến cảng đích chỉ định. Vận chuyển bằng đường bộ hoặc đường sắt có thể được chấp nhận và người bán có trách nhiệm sắp xếp việc vận chuyển hàng hóa từ cảng đi đến cảng đích chỉ định.

4) Bảo hiểm: Bảo hiểm đã được bao gồm trong điều kiện DAP. Nếu hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển, người bán có thể thanh toán bảo hiểm cho các hư hại của hàng hóa cho đến khi hàng hóa được giao đến cảng chỉ định và có thể nhận được bảo hiểm hàng hải bổ sung. Theo quy định của điều kiện DAP, trách nhiệm bảo hiểm hàng hóa thuộc về người bán vì cho đến khi hàng hóa được giao đến cảng chỉ định, rủi ro vẫn thuộc về người bán.

5) Thông quan hàng hóa và nộp thuế: Người bán có trách nhiệm thanh toán toàn bộ các loại thuế và phí liên quan đến xuất khẩu. Người bán cũng chịu trách nhiệm phải cung cấp tất cả các giấy tờ liên quan đến thủ tục hải quan, bao gồm vận đơn, hóa đơn thương mại, giấy chứng nhận bảo hiểm, danh sách đóng gói hàng hóa,…

Giao hàng tại nơi đến: Trách nhiệm của người mua

Khi phát sinh giao dịch sử dụng điều kiện DAP, người mua có trách nhiệm như sau:

1) Điều khoản giao hàng: Tại cảng giao hàng cuối cùng, người mua có trách nhiệm dỡ hàng xuống khỏi phương tiện vận tải. Sau đó, người bán có trách nhiệm vận chuyển hàng hóa từ cảng dỡ hàng chỉ định đến khi của mình.

2) Chi phí: Người mua chịu các chi phí như sau:

  • Thuế phí hải quan nhập khẩu
  • Chi phí dỡ hàng
  • Chi phí vận chuyển nội địa
  • Chi phí phải trả cho kho hàng sau khi giao hàng tại cảng

3) Cước phí: Người bán đã chịu toàn bộ chi phí vận chuyển hàng hóa, do đó, nghĩa vụ duy nhất của người mua là thực hiện thủ tục hải quan nhập khẩu và vận chuyển nội địa hàng hóa đến kho của mình.

4) Bảo hiểm: Miễn là hàng hóa không bị hư hỏng trước khi được giao đến cảng chỉ định tại nước của người mua, người mua không phải mua bảo hiểm.

5) Thông quan hàng hóa và nộp thuế: Theo DAP, thủ tục hải quan nhập khẩu thuộc trách nhiệm của người mua. Do đó người mua phải chấp nhận các chứng từ giao hàng do người bán cung cấp. Như đã được đề cập trước đó, người mua cũng có trách nhiệm dỡ hàng xuống khỏi phương tiện vận tải tại cảng đích.

Người nhận hàng có thể là người xuất khẩu hoặc người nhập khẩu, tùy thuộc vào điểm đích đã được chỉ định, có trách nhiệm thanh toán tiền hàng, lệ phí và chi phí phát sinh như phí lưu kho hàng hóa, phí tại cảng…từ thời điểm chuyển giao rủi ro theo quy định của điều kiện DAP.

DAP: Lợi thế đối với người mua

Việc hiểu rõ ai chịu trách nhiệm thanh toán mọi chi phí phát sinh trong suốt quá trình vận chuyển mang lại cho người mua lợi thế đáng kể khi vận chuyển hàng hóa theo điều kiện DAP. Do làm giảm thiểu rủi ro cho người mua, DAP là lựa chọn được nhiều người mua chấp thuận vì có trách nhiệm pháp lý thấp nhất và tất cả các rủi ro được chuyển giao cho người bán.

DAP có thể hỗ trợ người mua trong việc kiểm soát dòng tiền và hàng tồn kho, đặc biệt là các loại hàng hóa đắt tiền mà người mua cần đặt hàng thường xuyên. Người mua sẽ được hưởng lợi rất nhiều từ việc này. Họ có thể đặt hàng với số lượng ít hơn và vận chuyển nhanh hơn, thay vì phải chờ đợi hàng hóa tập hợp đến nơi giao hàng đi của người bán.

DAP: Bất lợi đối với người mua

Mặc dù điều kiện Incoterms này quy định rõ ràng rằng người mua phải trách nhiệm thanh toán toàn bộ thuế nhập khẩu, thuế và phí hảu quan, nhưng trên thực tế, DAP có thể là nguyên nhân của sự chậm trễ. Thông thường, thủ tục hải quan được thực hiện trước khi lô hàng thực sự đến được địa điểm do người mua chỉ định. Điều này đòi hỏi hàng hóa phải được thông quan trước khi hàng được giao đến cho người mua.

Khi nào nên sử dụng Giao hàng tại nơi đến

Trên thực tế, DAP đưa ra nhiều lựa chọn thay thế có lợi cho cả người mua và người bán, đây là một trong những đặc điểm quan trọng nhất của điều kiện này. Do đó, Do đó, bất cứ khi nào người bán sẵn sàng tham gia vào một thỏa thuận, nó tạo thành một Incoterm® khả thi. DAP là một giải pháp tuyệt vời nếu người mua đang mua những thứ được nhập khẩu vào một số quốc gia, điều này có thể làm giảm chi phí vận chuyển hàng hóa.

Bình Luận Blog

U

Lên lịch 1:1 được cá nhân hóa

Bước vào tương lai của giao nhận hàng hóa với Cogoport. Trải nghiệm bản demo được thiết kế để cách mạng hóa hậu cần của bạn, cung cấp:

  • Giải pháp sáng tạo: Xem xét các tính năng tiên tiến xác định lại quản lý vận chuyển hàng hóa.
  • Hướng dẫn chuyên gia: Thông tin chi tiết trực tiếp từ các chuyên gia dày dạn kinh nghiệm của chúng tôi, phù hợp với nhu cầu kinh doanh của bạn.
  • Câu trả lời thực sự: Phiên tương tác để giải quyết những thách thức độc đáo của bạn.
Đặt bản demo

Đăng ký bản tin của chúng tôi ngay bây giờ!

Cập nhật tin tức mới nhất tại Cogoport