Incoterms®: Cost, Insurance and Freight (CIF) (Pelabuhan)

ICC telah membagi Istilah Incoterm® ke dalam 11 istilah. Dalam postingan blog ini, Anda akan mengetahui tentang Incoterm® Cost, Insurance and Freight (CIF).

International Commercial Terms – yang umumnya dikenal sebagai Istilah Incoterm® - diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional. Versi terbaru diadopsi pada 1 Januari 2020. ICC pertama kali menerbitkan Istilah Incoterm® pada tahun 1936 dan sejak itu memperbaruinya secara teratur untuk mencerminkan perubahan dalam ekosistem perdagangan global.

Perdagangan internasional melibatkan transaksi antara wilayah-wilayah yang memiliki aturan dan regulasi yang berbeda. Istilah Incoterm® diterima oleh pemerintah dan otoritas regulasi di seluruh dunia. Pihak yang terlibat dalam perdagangan menggunakan Istilah Incoterm® untuk menentukan siapa yang menanggung biaya dan kapan risiko dialihkan dari penjual ke pembeli.

Cost, Insurance and Freight (CIF) (Pelabuhan): Ikhtisar

Cost, Insurance and Freight (CIF), klausa komersial dalam Incoterms 2020, menyatakan bahwa penjual bertanggung jawab atas semua biaya hingga dan termasuk pengiriman produk serta pembayaran penyelesaian pengangkutan dan asuransi ke pelabuhan yang ditentukan.

Penggunaan CIF dibatasi pada pengiriman laut dan jalur air daratan, dan biasanya digunakan untuk muatan curah, komoditas non-kontainer, dan situasi di mana penjual memiliki akses langsung ke kapal untuk tujuan memuat barang.

Ketika penjual menggunakan CIF dalam klausa pengirimannya, mereka setuju untuk menanggung seluruh biaya ekspor dan pengangkutan produk hingga dimuat ke dalam kapal. Pembeli mendapatkan kendali atas pengiriman dan bertanggung jawab atas impor dan pengangkutan barang ke tujuan mereka begitu barang-barang tersebut aman dimuat di dalam kapal.

Cost, Insurance and Freight (CIF): Tanggung Jawab Penjual

Penjual mengelola lebih dari sekadar memastikan kargo dimuat ke dalam kapal kontainer. Tanggung jawab lengkap mereka terdiri dari:

1)      Pengemasan ekspor: Memastikan bahwa kargo dikemas dengan benar dan siap untuk pengiriman. Beberapa negara eksportir memerlukan penandaan khusus ditempatkan pada kemasan produk atau produk itu sendiri.

2)      Biaya pemuatan barang: Biaya yang dikeluarkan untuk mengangkut kargo dari gudang penjual ke pelabuhan.

3)      Pengiriman ke pelabuhan/tempat: Semua biaya transportasi yang dikeluarkan dalam mentransfer kargo dari gudang penjual ke pelabuhan.

4)      Pajak, bea, dan bea cukai: Semua bea yang terkait dengan ekspor kargo yang terkait dengan bea cukai. Penjual akan menanggung semua biaya yang terkait dengan pemeriksaan bea cukai dan biaya terkait lainnya.

5)      Biaya terminal asal: Ini adalah biaya penanganan di pelabuhan pemuatan.

6)      Pemuatan pada angkutan: Biaya yang terlibat dalam memuat barang ke dalam kapal.

7)      Biaya pengangkutan: Harga pengiriman muatan dari pelabuhan pemuatan hingga tujuan akhirnya.

8)      Asuransi: Menurut CIF Incoterm®, penjual harus memiliki perlindungan asuransi untuk kargo hingga pelabuhan tujuan.

Cost, Insurance and Freight (CIF): Tanggung Jawab Pembeli

Penjual mentransfer pengiriman dan semua risiko ke pembeli begitu kargo dimuat ke dalam kapal. Tanggung jawab berikut berlaku bagi pembeli ketika mereka bertanggung jawab atas pengiriman:

• Biaya terminal tujuan: Biaya ini, juga disebut biaya penanganan tujuan (DTHC), mencakup segala hal mulai dari pemindahan kargo di dalam terminal hingga pelepasan muatan.
• Pengiriman ke tujuan: Mengatur prosedur untuk pemindahan kargo dari pelabuhan ke tempat di mana kargo akan diserahkan.
• Pembongkaran di tujuan: Semua biaya terkait pemindahan kargo ke truk setelah mencapai lokasi pengiriman.
• Pajak, bea, dan bea cukai: Persyaratan impor lengkap, termasuk bea, pajak, dan pengurusan bea cukai. Pembeli bertanggung jawab untuk menyelesaikan masalah yang timbul dari inspeksi bea cukai atau masalah dalam proses impor.

CIF: Keuntungan bagi Pembeli

Semua biaya untuk mengeluarkan barang dari negara asal ditanggung oleh penjual. CIF menjadi alternatif yang layak ketika pembeli memiliki pengetahuan yang tidak memadai tentang negara asal dan tidak memiliki hubungan untuk membantu dalam transportasi lokal dan ekspor, karena ini memungkinkan penjual menangani sebagian besar pengiriman yang dilakukan di luar negara tujuan.

Ini mungkin menarik bagi banyak orang karena memberi risiko yang rendah bagi pembeli. CIF mengharuskan penjual memastikan bahwa barang mereka dapat diekspor dengan benar jika pembeli tidak tahu peraturan ekspor untuk produk tersebut. Hal ini dapat berguna saat mengangkut komoditas berbahaya atau berisiko atau melakukan pembelian di negara-negara di mana norma dan peraturan tidak terdokumentasi dengan baik.

Asuransi yang dibayar oleh penjual mungkin membantu mengurangi sebagian dari kerugian dalam kasus masalah maritim, seperti perompakan, kerusakan akibat cuaca buruk.

Ketika pembeli sudah bekerja sama dengan penyedia logistik pihak ketiga yang dapat mengelola pengiriman domestik dan impor, CIF memungkinkan pembeli menggunakan sumber daya yang sudah ada tanpa harus mencari yang baru di negara asal.

CIF: Kekurangan bagi Pembeli

Setelah barang berada di atas kapal pengangkut, seluruh risiko diasumsikan oleh pembeli. Pembeli bertanggung jawab menangani atau menutupi kerugian ketika ada masalah selama proses pengiriman.

Pembeli bertanggung jawab untuk membayar semua pajak dan biaya impor. Harga asuransi dan pengiriman sudah termasuk dalam harga penjualan karena penjual diwajibkan untuk mendapatkan asuransi. Saat mengimpor dengan CIF Incoterm®, pembeli bertanggung jawab untuk membayar biaya pengiriman serta asuransi, bea cukai, dan pajak di atas harga produk.

Biaya penanganan tujuan harus dibayar oleh pembeli, yang sebenarnya bukanlah hal yang buruk; namun, jika tidak disepakati sebelumnya, hal ini dapat mengakibatkan biaya tersembunyi tambahan bagi pembeli. Biaya penanganan tujuan untuk pembeli kadang-kadang dapat dinaikkan oleh perusahaan pengiriman yang mengirim atas nama pelanggan di bawah kondisi CIF karena ini adalah biaya yang tidak dapat dihindari.

Anda mungkin mengalami kesulitan dalam menerima uang dari klaim asuransi jika kargo Anda rusak. Jika pengiriman Anda rusak, Anda mungkin tidak akan mengetahuinya sampai kontainer telah dibongkar dan Anda telah membayar seluruh jumlah yang harus dibayar kepada penjual Anda. Istilah Incoterm® CIF sering menggambarkan pihak yang berhak menerima manfaat sebagai penjual. Dalam hal ini, penjual menyelesaikan transaksi, dan penjual — bukan pembeli — akan bertanggung jawab atas pembayaran klaim asuransi.

Kapan Harus Menggunakan Incoterm® Cost, Insurance and Freight (CIF)

Hanya pengiriman laut dan sungai yang seharusnya menggunakan Incoterm® CIF. CIF bisa membantu bagi mereka yang baru memulai dengan impor karena memungkinkan mereka memahami prosedur impor sebelum mereka diharuskan untuk memahami proses ekspor.