BRFOR
的港口 Fortaleza (BRFOR), Fortaleza, Brazil
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
港口
Fortaleza
BR
基本信息
姓名
:
Fortaleza
本地端口名
:
Porto de Fortaleza
港务局
:
Companhia Docas do Ceara - CDC
港口代码
:
BRFOR
键入
:
港口
纬度
:
3° 42' 0" S
经度
:
38° 29' 0" W
第一个入境口岸
:
---
ETA 消息必填
:
---
美国代表
:
假的
医疗设施
:
---
端口大小
:
小
港口特色
港口大小
:
小
庇护所
:
很好
最大容器尺寸
:
长度超过 500 英尺
港口类型
:
沿海防波堤
转弯区域
:
是的
良好的防守阵地
:
是的
入场限制
潮汐
:
真的
开销限制
:
---
Swell
:
假的
冰
:
假的
其他
:
---
水深
频道
:
31-35 英尺,9.4-10 米
货运码头
:
16-20 英尺,4.9-6.1 米
平均潮水
:
3 英尺
安克雷奇
:
26-30 英尺,7.1-9.1 米
石油码头
:
36-40 英尺,11-12.2 米
领航
必修
:
---
可用
:
真的
可取
:
真的
本地协助
:
---
拖船
协助
:
---
打捞
:
---
隔离
Pratique
:
---
Deratt Cert
:
---
其他
:
真的
联系人详情
地址
:
Marfisa Maria de Aguiar Ferreira Ximenes Praca Amigos da Marinha S/n – Mucuripe Fortaleza, CE 60182 640 Brazil
传真
:
085 266-5211
800 数字
:
---
电子邮件
:
docasdoceara@docasdoceara.com.br
网站
:
www.docasdoceara.com.br
电话
:
085 266-5300
电话
:
---
电台
:
---
空气
:
---
电报
:
---
电台电话
:
---
铁路
:
---
装载和卸载
码头
:
---
Med Moor
:
---
锚
:
真的
海洋
:
---
冰
:
假的
升降起重机
100 多吨升降机
:
---
50-100 吨升降机
:
---
25-49 吨升降机
:
---
0-24 吨升降机
:
---
固定式起重机
:
---
移动式起重机
:
---
浮式起重机
:
---
港口服务
长岸
:
---
电气维修
:
---
蒸汽
:
假的
电气
:
真的
导航设备
:
---
物资
规定
:
---
燃油
:
---
甲板
:
---
水
:
---
柴油
:
---
引擎
:
---
其他服务
船舶维修
:
限量版
海上铁路规模
:
很小
Degauss
:
没有
干船大小
:
---
垃圾处理
:
是的
肮脏的镇流器
:
没有
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Fortaleza (BRFOR), Fortaleza, Brazil.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
0 TEU
No comparison available
Imports
0 TEU
No comparison available
Exports
0 TEU
No comparison available
Transshipment
0 TEU
No comparison available
Exports led the latest tracked week for Fortaleza (BRFOR), Fortaleza, Brazil.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU |
| 16 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU | 0 TEU |
| 09 Feb 2026 | 639 TEU | 1,686 TEU | 0 TEU | 2,325 TEU |
| 02 Feb 2026 | 519 TEU | 1,303 TEU | 0 TEU | 1,822 TEU |
| 26 Jan 2026 | 1,352 TEU | 3,410 TEU | 0 TEU | 4,762 TEU |
| 19 Jan 2026 | 426 TEU | 1,640 TEU | 0 TEU | 2,066 TEU |
| 12 Jan 2026 | 767 TEU | 1,359 TEU | 0 TEU | 2,126 TEU |
| 05 Jan 2026 | 64 TEU | 51 TEU | 0 TEU | 115 TEU |
| 29 Dec 2025 | 1,559 TEU | 2,070 TEU | 0 TEU | 3,629 TEU |
| 22 Dec 2025 | 918 TEU | 2,204 TEU | 0 TEU | 3,122 TEU |
| 15 Dec 2025 | 2,009 TEU | 4,409 TEU | 0 TEU | 6,418 TEU |
| 08 Dec 2025 | 1,110 TEU | 1,200 TEU | 0 TEU | 2,310 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Dec 2023
Transshipments
24.5 days
Dec 2023
Transshipments had the highest dwell time in Dec 2023, while Transshipments moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Dec 2023 | Not reported | Not reported | 24.5 days | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Mar 2026
Tracked capacity
3,820 TEU
Latest month Mar 2026
Top named operator
CMA CGM
Latest month Mar 2026
Top named share
56.0%
Latest month Mar 2026
Named operators tracked
2
Latest month Mar 2026
CMA CGM, MARFRET were the leading named operators in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | CMA CGM | 2,140 | 56.0% |
| 2 | MARFRET | 1,680 | 44.0% |






































































































































































































