DKAAR
的港口 Aarhus (DKAAR), Aarhus, Denmark
Operational details, shipping lines, port pairs, and requirements for this port in one place.
海港
Aarhus
DK
基本信息
姓名
:
Aarhus
本地端口名
:
Aarhus Havn
港务局
:
---
港口代码
:
DKAAR
键入
:
海港
纬度
:
56° 9' 0" N
经度
:
10° 13' 0" E
第一个入境口岸
:
---
ETA 消息必填
:
---
美国代表
:
假的
医疗设施
:
---
端口大小
:
小
港口特色
港口大小
:
中等
庇护所
:
很好
最大容器尺寸
:
长度超过 500 英尺
港口类型
:
沿海防波堤
转弯区域
:
是的
良好的防守阵地
:
是的
入场限制
潮汐
:
假的
开销限制
:
---
Swell
:
假的
冰
:
假的
其他
:
---
水深
频道
:
26-30 英尺,7.1-9.1 米
货运码头
:
26-30 英尺,7.1-9.1 米
平均潮水
:
---
安克雷奇
:
21-25 英尺,6.4-7.6 米
石油码头
:
21-25 英尺,6.4-7.6 米
领航
必修
:
---
可用
:
真的
可取
:
真的
本地协助
:
---
拖船
协助
:
---
打捞
:
---
隔离
Pratique
:
---
Deratt Cert
:
---
其他
:
真的
联系人详情
地址
:
---
传真
:
45 86 12 76 62
800 数字
:
---
电子邮件
:
port@aarhus.dk
网站
:
---
电话
:
45 86 13 32 66
电话
:
---
电台
:
---
空气
:
---
电报
:
---
电台电话
:
---
铁路
:
---
装载和卸载
码头
:
---
Med Moor
:
---
锚
:
---
海洋
:
---
冰
:
---
升降起重机
100 多吨升降机
:
---
50-100 吨升降机
:
---
25-49 吨升降机
:
---
0-24 吨升降机
:
---
固定式起重机
:
---
移动式起重机
:
---
浮式起重机
:
真的
港口服务
长岸
:
---
电气维修
:
真的
蒸汽
:
---
电气
:
真的
导航设备
:
真的
物资
规定
:
---
燃油
:
---
甲板
:
---
水
:
---
柴油
:
---
引擎
:
---
其他服务
船舶维修
:
适中
海上铁路规模
:
很小
Degauss
:
---
干船大小
:
小
垃圾处理
:
是的
肮脏的镇流器
:
是的
Port Statistics
Operational performance snapshots for this port
Weekly traffic, monthly dwell times, and operator capacity data for Aarhus (DKAAR), Aarhus, Denmark.
Weekly traffic
Week of 23 Feb 2026
Reported total
2,233 TEU
-83.9% vs previous tracked week
Imports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Exports
0 TEU
-100.0% vs previous tracked week
Transshipment
2,233 TEU
-24.9% vs previous tracked week
Exports led the latest tracked week for Aarhus (DKAAR), Aarhus, Denmark.
| Week | Imports | Exports | Transshipment | Reported total |
|---|---|---|---|---|
| 23 Feb 2026 | 0 TEU | 0 TEU | 2,233 TEU | 2,233 TEU |
| 16 Feb 2026 | 5,144 TEU | 5,775 TEU | 2,974 TEU | 13,893 TEU |
| 09 Feb 2026 | 3,272 TEU | 4,331 TEU | 2,212 TEU | 9,815 TEU |
| 02 Feb 2026 | 4,657 TEU | 5,535 TEU | 2,908 TEU | 13,100 TEU |
| 26 Jan 2026 | 5,276 TEU | 5,819 TEU | 3,045 TEU | 14,140 TEU |
| 19 Jan 2026 | 4,142 TEU | 4,983 TEU | 2,540 TEU | 11,665 TEU |
| 12 Jan 2026 | 3,346 TEU | 4,620 TEU | 1,970 TEU | 9,936 TEU |
| 05 Jan 2026 | 3,877 TEU | 5,443 TEU | 2,924 TEU | 12,244 TEU |
| 29 Dec 2025 | 6,870 TEU | 2,953 TEU | 1,596 TEU | 11,419 TEU |
| 22 Dec 2025 | 5,481 TEU | 7,334 TEU | 3,837 TEU | 16,652 TEU |
| 15 Dec 2025 | 6,387 TEU | 6,367 TEU | 3,328 TEU | 16,082 TEU |
| 08 Dec 2025 | 5,648 TEU | 6,147 TEU | 3,180 TEU | 14,975 TEU |
Monthly dwell times
Latest month Feb 2026
Imports
5.4 days
+39.3% vs previous month
Exports
6.6 days
-3.3% vs previous month
Exports had the highest dwell time in Feb 2026, while Imports moved fastest.
| Month | Imports | Exports | Transshipments | Rail imports |
|---|---|---|---|---|
| Feb 2026 | 5.4 days | 6.6 days | Not reported | Not reported |
| Jan 2026 | 3.8 days | 6.8 days | 3.0 days | Not reported |
| Dec 2025 | 7.0 days | 5.1 days | 4.5 days | Not reported |
| Nov 2025 | 3.5 days | 5.0 days | 6.8 days | Not reported |
| Oct 2025 | 4.1 days | 7.2 days | 5.9 days | Not reported |
| Sept 2025 | 3.7 days | 6.1 days | 6.3 days | Not reported |
Operator capacity snapshot
Latest month Mar 2026
Tracked capacity
35,734 TEU
Latest month Mar 2026
Top named operator
Maersk
Latest month Mar 2026
Top named share
49.6%
Latest month Mar 2026
Named operators tracked
7
Latest month Mar 2026
Maersk, Mediterranean Shipping, Hapag-Lloyd were the leading named operators in the latest tracked capacity snapshot.
| Rank | Operator | Capacity (TEU) | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | Maersk | 17,735 | 49.6% |
| 2 | Mediterranean Shipping | 14,298 | 40.0% |
| 3 | Hapag-Lloyd | 1,375 | 3.8% |
| 4 | Unifeeder | 846 | 2.4% |
| 5 | OPDR GMBH & CO KG | 842 | 2.4% |
| 6 | Samskip | 368 | 1.0% |
| 7 | CMA CGM | 270 | 0.8% |
Export from Aarhus (DKAAR), Aarhus, Denmark
Popular outbound port pairs where this port is the origin. Click a lane to open the rates page.
Import to Aarhus (DKAAR), Aarhus, Denmark
Popular inbound port pairs where this port is the destination. Click a lane to open the rates page.






































































































































































































